2Cr11Mo1NiWVNbN汽轮机叶片钢/螺栓用钢

2Cr11Mo1NiWVNbN汽轮机叶片钢是汽轮机中将气流的动能转化为有用功的重要部件。2Cr11Mo1NiWVNbN钢是目前常用的大功率汽轮机末级叶片用钢。汽轮机叶片工作在高压、高转速的环境中,经受着离心力、蒸汽激振力和振动的共同作用,疲劳破坏是其最常见的一种损伤形式。因此,对汽轮机叶片用钢的疲劳性能进行研究具有重要的实际意义。根据汽轮机原理,蒸汽在汽缸内做功时温度是逐步降低的,因而气缸内的叶片工作温度也是逐级降低的,因此汽轮机第一级动叶片的工作温度最高,可达500左右,末级叶片的工作温度最低为60100。

25Cr2Mo1VA合结钢

标准：GB/T 3077-1999

【化学成分】 

碳 C ：0.22-0.29

硅 Si：0.17-0.37

锰 Mn： 0.50-0.80

钼 Mo：0.90-1.10

铬 Cr：2.10-2.50

钒 V：0.30-0.50

磷 P：0.035 （残留含量） 

硫 S：0.035 （残留含量） 

铜 Cu：0.30 （残留含量） 

镍 Ni: 0.30 （残留含量）  

【热处理】  

淬火加热温度（℃）：900；、 

冷却剂：油回火加热温度（℃）：640；冷却剂：空 

【力学性能】  

抗拉强度（σb/MPa）：≧930  

屈服点（σs/MPa）：≧785

断后伸长率（δ5/％）：≧14  

断面收缩率（ψ/％）：≧55  

冲击吸收功（Aku2/J）：≧63  

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦241

【主要特性】 

中碳耐热钢。强度和韧性均高。低于500℃时，高温性能良好，无热脆倾向，淬透性较好，切削加工性尚可，冷变形塑性中等，焊接性差。一般可在调质状态下使用，也可在正火及高温回火后使用。 

应用举例 

用于制造高温条件下的螺母（小于或等于550℃）、螺栓、螺柱（小于530℃），长期工作温度至510℃的紧固件，汽轮机整体转子、套筒、主汽阀、调节阀，还可作为渗氮钢，用以制作阀杆、齿轮等。